Product Type：Guides techniques
Product Introduction：```html Que fait une suspension hydraulique ? Une fourche de suspension hydraulique utilise des composants d'amortissement ...
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Une fourche de suspension hydraulique utilise des composants d’amortissement pour contrôler le mouvement de la suspension.
Lorsque la roue avant rencontre une surface irrégulière, la fourche se comprime puis revient vers sa position normale.
L’amortissement contrôle la vitesse de ce mouvement.
Sans suspension, les impacts des surfaces irrégulières sont transmis plus directement par la roue avant, la fourche et le cadre.
La suspension peut réduire l’impact ressenti par le conducteur et aider à maintenir un meilleur contact de la roue sur les surfaces irrégulières.
L’effet dépend de la conception de la fourche, du réglage, du poids du conducteur et du terrain.
Une fourche de suspension conçue pour un conducteur plus léger peut se comporter différemment sous une charge plus lourde.
Si la suspension est trop souple, elle peut utiliser une trop grande partie de son débattement disponible.
Si elle est trop ferme, les impacts plus faibles peuvent être transmis plus directement au conducteur.
Le réglage correct dépend du conducteur et de l’usage prévu.
L’AS201 utilise une suspension avant hydraulique dans le cadre de sa configuration de cruiser à pneus larges.
La suspension fonctionne conjointement avec les pneus 20×4.0 pour offrir une conduite plus contrôlée sur les surfaces récréatives irrégulières.
Les pneus et la suspension remplissent des fonctions différentes et ne doivent pas être considérés comme des substituts l’un de l’autre.
Non.
Le terme « hydraulique » décrit la méthode d’amortissement. Il n’indique pas automatiquement un système de suspension de qualité moto.
Les acheteurs doivent examiner la construction de la fourche, le débattement, la plage de réglage, la charge nominale et l’application prévue lorsqu’ils comparent des systèmes de suspension.
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